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羅茨風(fēng)機(jī)常常用于鋼鐵、電力、水泥、造紙等行業(yè)中，輸送的氣體中含有大量的硬質(zhì)顆粒和腐蝕性物質(zhì)，這些物質(zhì)通過(guò)風(fēng)機(jī)時(shí)，對(duì)風(fēng)機(jī)產(chǎn)生了較強(qiáng)的腐蝕作用。尤其是風(fēng)機(jī)中心部位的葉輪，蘇州羅茨風(fēng)機(jī)，在葉輪高速運(yùn)行的過(guò)程中，其磨損程度比其他部位更為嚴(yán)重。根據(jù)行業(yè)工作人員的經(jīng)驗(yàn)，一般僅僅使用普通鋼材制作的葉輪，其使用壽命通常是比較短的，三葉羅茨風(fēng)機(jī)，而即使經(jīng)過(guò)各種防磨損措施的加工，其使用壽命的提高也并非十分明顯。常用的防磨損的方式中，堆焊的方式使用較多，能夠取得不錯(cuò)的防磨損效果。但是需要大量的熱量，水泥 羅茨風(fēng)機(jī)，控制程度不準(zhǔn)確容易導(dǎo)致葉輪變形且無(wú)法修理。熱噴涂噴焊也有同樣的問(wèn)題，因此限制了這類方式的使用。目前一種比較有效的方式是在葉輪活蝸殼表面粘貼或者鑲嵌耐磨陶瓷，這類耐磨陶瓷耐磨性能良好，可以有效提高設(shè)備耐磨性能，且不會(huì)導(dǎo)致葉輪出現(xiàn)變形。

　　在裝置軸承蓋時(shí)，能夠?qū)⑤S承端蓋刺進(jìn)有些的凸緣長(zhǎng)短區(qū)別清，凸緣短的端蓋裝置在遠(yuǎn)側(cè)，這樣就能夠有用定位端蓋的方位。

     當(dāng)需求進(jìn)行設(shè)備找正式往往會(huì)有修理人員采納擰緊或許放松地腳螺栓去湊精度，盡管這種辦法暫時(shí)性的到達(dá)了意圖，可是用不了多長(zhǎng)時(shí)間反而設(shè)備會(huì)越用越糟。

　　由于擰緊或許放松地腳螺栓都會(huì)致使一切的地腳螺栓預(yù)緊力不均勻，在設(shè)備的使用過(guò)程中十分簡(jiǎn)單使單個(gè)螺栓由于受力過(guò)大而損壞。

     在之后進(jìn)行修理保護(hù)時(shí)，如果再次緊固反而會(huì)把調(diào)試好的裝置尺度破壞掉，因而這種做法是不可取的。

     所以在進(jìn)行高壓羅茨鼓風(fēng)機(jī)的修理保護(hù)時(shí)要避免進(jìn)入這種誤區(qū)。

　　溫度檢查：用溫度計(jì)檢查泵各部位溫度。

　　羅茨真空泵每3個(gè)月檢查：齒輪箱內(nèi)潤(rùn)滑油是否變質(zhì)。

　　電動(dòng)機(jī)負(fù)荷檢查：用功率表或電流，電壓表測(cè)量電動(dòng)機(jī)負(fù)荷。

　　油位檢查：油量過(guò)多，使溫度升高，油量過(guò)少，氣力輸送羅茨風(fēng)機(jī)，造成潤(rùn)滑不良。

　　羅茨真空泵每6個(gè)月檢查:a、前蓋軸承箱內(nèi)潤(rùn)滑油是否變質(zhì).b、活塞環(huán)及活塞環(huán)襯套是否磨損.c、齒輪微量程度的磨損對(duì)轉(zhuǎn)子正常運(yùn)轉(zhuǎn)是否產(chǎn)生影響，是否需要調(diào)整。

　　風(fēng)機(jī)葉輪與機(jī)殼、葉輪與葉輪間隙出廠時(shí)已調(diào)好，重新裝配時(shí)要保證該間隙。(間隙過(guò)大，影響性能。間隙過(guò)小，由于熱膨脹會(huì)產(chǎn)生摩擦、碰撞現(xiàn)象。)

　　鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí)，主油箱、副油箱油位必須在油位計(jì)兩條經(jīng)線之間。

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