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　現(xiàn)如今在中國(guó)各行各業(yè)的各類機(jī)械與電氣設(shè)備中與風(fēng)機(jī)配套的電機(jī)約占全國(guó)電機(jī)裝機(jī)量的60%，耗用電能約占全國(guó)發(fā)電總量的三分之一。特別值得一提的是，90kw羅茨風(fēng)機(jī)，大多數(shù)羅茨風(fēng)機(jī)在使用過(guò)程中都存在大馬拉小車的現(xiàn)象，加之因生產(chǎn)、工藝等方面的變化，需要經(jīng)常調(diào)節(jié)氣體的流量、壓力、溫度等;現(xiàn)許多單位仍然采用落后的調(diào)節(jié)檔風(fēng)板或閥門開(kāi)啟度的方式來(lái)調(diào)節(jié)氣體的流量、壓力、溫度等。這實(shí)際上是通過(guò)人為增加阻力的方式，忻州羅茨風(fēng)機(jī)，并以浪費(fèi)電能和金錢為代價(jià)來(lái)滿足工藝和工況對(duì)氣體流量調(diào)節(jié)的要求。這種落后的調(diào)節(jié)方式，75kw羅茨風(fēng)機(jī)，不僅浪費(fèi)了寶貴的能源，而且調(diào)節(jié)精度差，很難滿足現(xiàn)代化工業(yè)生產(chǎn)及服務(wù)等方面的要求。

　　近幾年來(lái)，隨著電力電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)的迅速發(fā)展，電氣傳動(dòng)技術(shù)面臨著一場(chǎng)歷史革命，即交流調(diào)速取代直流調(diào)速和計(jì)算機(jī)數(shù)字控制技術(shù)取代模擬控制技術(shù)已成為發(fā)展趨勢(shì)。電機(jī)交流變頻調(diào)速技術(shù)是當(dāng)今節(jié)電、改善工藝流程以提高產(chǎn)品質(zhì)量和改善環(huán)境、推動(dòng)技術(shù)進(jìn)步的一種主要手段。

羅茨鼓風(fēng)機(jī)為什么要進(jìn)行單機(jī)試車：

  1、檢測(cè)電動(dòng)機(jī)接線是否正確轉(zhuǎn)向是否符合要求。

  2、檢驗(yàn)電動(dòng)機(jī)能否滿足設(shè)計(jì)要求、轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)設(shè)備內(nèi)部是否有雜音、電機(jī)振動(dòng)頻率是否能夠滿足設(shè)計(jì)要求。

  3、檢查電動(dòng)機(jī)軸承溫度變化、電動(dòng)機(jī)溫度、電流是否符合設(shè)計(jì)要求。

  4、檢查設(shè)備的工作參數(shù)是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求。

 2、其他輸送體：比如煤氣，二氧化碳等。羅茨風(fēng)機(jī)的輸送氣體中，除卻空氣外，這類煤氣，二氧化碳等也是主要輸送的氣體，它們都用于煤炭行業(yè)，工礦行業(yè)亦或者是礦山行業(yè)中等等。值得我們注意的是，在它們進(jìn)行工作時(shí)，我們一定要保證氣體輸送的完好，以保證工程的順利進(jìn)行。