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蘇州石灰氣力輸送設(shè)備-誠(chéng)澤機(jī)械現(xiàn)貨供應(yīng)-石灰氣力輸送設(shè)備裝置 ：

環(huán)保時(shí)代的到來(lái)，粉塵污染將是重點(diǎn)嚴(yán)查目標(biāo)，所以凡是生產(chǎn)過(guò)程中，盡量減少粉塵污染，粉塵的產(chǎn)生:

   管道氣力輸送系統(tǒng)，粉塵不向外泄漏，是輸送粉體物料的選擇，常用于上料、輸送等應(yīng)用。適合多點(diǎn)到多點(diǎn)的輸送。輸送線路為管道輸送，輸送過(guò)程中無(wú)泄漏，無(wú)污染；輸送狀態(tài)為均勻連續(xù)，輸送量可以調(diào)節(jié)；氣源裝置采用壓縮氣源，簡(jiǎn)單可靠；分離裝置采用過(guò)濾材料和脈沖噴吹，結(jié)構(gòu)緊湊，分離；可根據(jù)不同的應(yīng)用場(chǎng)合和工藝要求進(jìn)行專門(mén)設(shè)計(jì)；管道輸送系統(tǒng)維護(hù)量低，檢修方便。

　　首先，管道氣力輸送裝置能夠輸送的物料是比較多的，幾乎所有粉末輸送和顆粒輸送都是可以輸送的。在食品行業(yè)中，企業(yè)一般用于輸送小麥粉等產(chǎn)品。還有許多材料用于脫硫和脫氮?jiǎng)┹斔?，還有許多客戶用于輸送車間除塵。在很多領(lǐng)域發(fā)揮作用，被許多企業(yè)廣泛應(yīng)用和青睞。氣力輸送裝置具有顯著的優(yōu)點(diǎn)，具有占地面積小，緊密結(jié)合工作條件和工藝，提高工作效率，保證現(xiàn)場(chǎng)粉末不擴(kuò)散，保證員工健康，預(yù)防職業(yè)病等眾多優(yōu)點(diǎn)，可以說(shuō)是一款比較人性化的設(shè)備。目前，國(guó)家越來(lái)越重視環(huán)境治理，由于氣力輸送是完全密封的，所以材料一般都是不會(huì)泄漏，對(duì)環(huán)境有一定的保護(hù)，另外氣力輸送結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，不易損壞，使用壽命長(zhǎng)，優(yōu)勢(shì)更明顯。

氣力輸送系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、制造、運(yùn)輸、安裝（含油漆）、調(diào)試、人員培訓(xùn)等‘交鑰匙’工程。負(fù)責(zé)鍋爐靜電除塵器（或布袋除塵器）灰斗下出口法蘭至灰?guī)斐隽峡诩盎規(guī)鞄?kù)頂、卸料層等除灰系統(tǒng)一切工藝和控制設(shè)備，如：動(dòng)力氣源裝置、輸送泵本體、配套閥門(mén)、儀用儲(chǔ)氣罐、庫(kù)頂袋式除塵器、電加熱器、氣化裝置、庫(kù)底卸灰器、汽車散裝機(jī)、加濕攪拌機(jī)、動(dòng)力配電裝置、電氣控制系統(tǒng)、料位計(jì)、壓力變送器、壓力表等，以及氣源管道、輸灰管道（含支架）、鋼制灰?guī)?、電纜（不含系統(tǒng)電源進(jìn)線）、電纜橋架及附件等的設(shè)計(jì)、供貨及施工。整個(gè)輸送系統(tǒng)彎頭部位全部采復(fù)合陶瓷耐磨彎頭，直管部位為20#無(wú)逢鋼管。

該輸送具有投資省，綜合運(yùn)行費(fèi)用低，系統(tǒng)穩(wěn)定，安全可靠，檢修操作簡(jiǎn)單，自動(dòng)化程度高等特點(diǎn)。

應(yīng)用范圍：

廣泛地應(yīng)用于：1、火電廠電、袋除塵器下干除灰氣力輸送工藝系統(tǒng)； 2、建材行業(yè)的生料、熟料輸送工藝系統(tǒng)；3、冶金行業(yè)的粉體物料輸送工藝系統(tǒng)；4、石油、化工、食品等行業(yè)的粉體物料和輕顆粒的輸送工藝系統(tǒng)； 5、食品加工行業(yè)的谷殼輸送工藝系統(tǒng)。6、生物質(zhì)電廠干灰輸送工藝系統(tǒng)。7、水電站施工混凝土砂石料輸送系統(tǒng)。8、鋼制灰?guī)旖ㄔO(shè)及灰?guī)旄綄僭O(shè)備。

氣力輸送過(guò)程中如何減少對(duì)管道的磨損？

在輸送原理上，氣力輸送裝置與其他輸送設(shè)備的明顯區(qū)別在于其用于輸送的能量是通過(guò)空氣傳遞給被運(yùn)送的物料的。為此，空氣在攪動(dòng)物料的同時(shí)需作動(dòng)量的交換。為了不使被輸送物料在輸送管底部滯留，就要使物料保持有一定的移動(dòng)速度。這樣，在移送中的粒子與管壁之間就產(chǎn)生了碰撞和撞擊,這就是氣力輸送裝置中輸送管常說(shuō)的磨損起因。在氣力輸送管中直管段內(nèi)的磨損很輕．易磨損部位主要發(fā)生在管道轉(zhuǎn)彎處，特別是固體顆粒沖擊管道轉(zhuǎn)彎的外側(cè)，這就是彎管磨損。

國(guó)內(nèi)外關(guān)于物料沖擊或摩擦管內(nèi)壁而導(dǎo)致磨損的研究已經(jīng)充分的展開(kāi)。物料沖擊或摩擦管內(nèi)壁而導(dǎo)致磨損的主要因素如下：

(1)輸送物料的物性。包括粒子的大小和形狀、濃度、硬度、水分、破碎率和黏附性等。

(2)輸送管的狀況。包括輸送管的材質(zhì)和金屬組織成分、硬度、表面加工情況、

內(nèi)徑、布置方式及形狀等。

(3)輸送條件。包括輸送氣流速度、料氣比、溫度和流動(dòng)狀態(tài)等。

在實(shí)際輸送中。以上因素對(duì)磨損的影響并不是單一地存在的，而是綜合出現(xiàn)的。因此，即便是同種物料，采用相同材料的輸送管，由于輸送條件不同，磨損程度也不同。