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濟(jì)南氣力輸送設(shè)備裝置-誠(chéng)澤機(jī)械經(jīng)驗(yàn)豐富-飛灰氣力輸送設(shè)備裝置 ：

　氣力輸送送粉機(jī)是有待研究開(kāi)發(fā)和應(yīng)用的技術(shù)

　　隨著我國(guó)工業(yè)，農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的進(jìn)程，物料的搬運(yùn)日趨頻繁，特別是在化工、冶金等企業(yè)中，大部分動(dòng)力消耗于原料和制成品的運(yùn)輸,因此迫切需要尋找一些經(jīng)濟(jì)、省力的搬運(yùn)方式。對(duì)于粉粒的搬運(yùn)，送粉機(jī)是一種經(jīng)濟(jì)、省力的搬運(yùn)方式。

　　管道氣力輸送是利用有壓氣體作為載體在密閉的管道中達(dá)到運(yùn)送散料或用容器車(chē)等輸送成型物品。就氣力輸送技術(shù)來(lái)說(shuō)也是一門(mén)有待研究開(kāi)發(fā)和應(yīng)用的技術(shù)。直到現(xiàn)在，不管是在理論方面還是在實(shí)際應(yīng)用方面，許多問(wèn)題遠(yuǎn)未得得到很好地解決。

　　粉體的氣力輸送是利用氣體為載體，在管道或容器中輸送粉體物料的一種方法，在氣力輸送中，混合介質(zhì)是氣體和粉粒體，一般使用的氣體是空氣,當(dāng)要求輸送的物料不能被氧化時(shí)，使用氮?dú)饣蚨栊詺怏w，因而屬于氣固兩相流。

根據(jù)環(huán)境保護(hù)的經(jīng)驗(yàn)，我們觀察到項(xiàng)目經(jīng)理可能會(huì)犯的許多錯(cuò)誤，并總結(jié)出氣力輸送系統(tǒng)中較常見(jiàn)的設(shè)計(jì)錯(cuò)誤。以下是一些較常見(jiàn)的問(wèn)題，以及如何在項(xiàng)目中避免這些問(wèn)題的一些具體建議。

氣力輸送系統(tǒng)設(shè)計(jì)中常見(jiàn)的錯(cuò)誤

首先是氣力輸送系統(tǒng)壓力計(jì)算錯(cuò)誤

在氣力輸送中，較困難的是如何正確計(jì)算出整個(gè)線(xiàn)路的壓降，氣力輸送系統(tǒng)的長(zhǎng)度在一組變量中有很多，包括:管徑,線(xiàn)的布局,產(chǎn)品的密度,粉末顆粒材料顆粒大小等等,但壓力的問(wèn)題是至關(guān)重要的一套完整的氣力輸送,可能有點(diǎn)錯(cuò)誤將會(huì)導(dǎo)致整個(gè)問(wèn)題的氣力輸送系統(tǒng)

第二點(diǎn)是氣力輸送系統(tǒng)的起升速度低

重要的是要記住在輸送系統(tǒng)上有一個(gè)壓力梯度。當(dāng)一端的氣流速度與另一端的氣流速度相差較大時(shí)，如果不考慮通過(guò)系統(tǒng)的壓降，則拾取速度不足以使產(chǎn)品流化，否則拾取器將被堵塞。

第三點(diǎn)是對(duì)氣力輸送系統(tǒng)流量的低估

氣力輸送系統(tǒng)的一個(gè)常見(jiàn)錯(cuò)誤是設(shè)計(jì)其平均流量。因?yàn)樵诖蠖鄶?shù)情況下，我們的生產(chǎn)力可能不同，假設(shè)您希望系統(tǒng)在高峰流量時(shí)運(yùn)行。當(dāng)氣動(dòng)系統(tǒng)在較執(zhí)行時(shí)，設(shè)計(jì)的平均流量可能達(dá)不到預(yù)期的效果，甚至可能堵塞管道。因此，在設(shè)計(jì)平均流量時(shí)，必須考慮峰值流量的變化。氣動(dòng)輸送系統(tǒng)的輸送量更容易調(diào)整，滿(mǎn)足您的需要

氣力輸送系統(tǒng)對(duì)于是送管道有什么要求?決定氣力輸送系統(tǒng)的管道要求不僅是氣力輸送的設(shè)計(jì)，還可能受到物料性質(zhì)的影響。眾所周知，氣力輸送是目前較先進(jìn)的輸送方式之一。氣力輸送的出現(xiàn)可以說(shuō)是解決粉料輸送問(wèn)題的好方法。

氣動(dòng)管道

輸送管道的轉(zhuǎn)彎半徑一般為1.5米，小標(biāo)準(zhǔn)為1米。管道彎頭采用耐磨材料制造。管道應(yīng)該安裝一個(gè)固定支架和一個(gè)滑動(dòng)支架。管道管段之間的接口和管道與閥門(mén)之間的連接應(yīng)光滑、不平整。

通過(guò)支管與主管連接時(shí)，一般采用水平連接或自頂向下連接。不應(yīng)采用自下而上的方式，不應(yīng)采用垂直向下、水平布局。安排管道運(yùn)輸時(shí)，水平管道長(zhǎng)度不得超過(guò)300米。當(dāng)水平管道長(zhǎng)度超過(guò)200米時(shí)，可以改變管道的方向。

輸送管道在水平面上可自由旋轉(zhuǎn)，垂直升降。管道末端可垂直向下布置。當(dāng)管道傾斜受當(dāng)?shù)貤l件限制時(shí)，傾斜角度不得大于5度。