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甘肅氣力輸送系統(tǒng)裝置-誠澤機械(推薦商家) :
熔噴布羅茨風機,熔噴布專用風機廠家,三葉羅茨鼓風機定做氣力輸送系統(tǒng)有下面六類詳細分類:
(1)高壓供料器壓送氣力輸送系統(tǒng)
物料從料斗中加入,在加料閥控制作用下進入高壓供料器進行定量供料,以雙級串聯(lián)羅茨鼓風機或空壓機為氣源,產生高壓氣體,以一定的速度把物料從管道中輸送到終點分離器(料倉),料氣分離后,氣體經(jīng)過濾除塵后排入大氣。
(2)密相高壓氣力輸送系統(tǒng)
物料從料斗中由進料閥控制加入發(fā)送罐(倉泵),空壓機產生高壓氣體,以一定的速度把物料輸送到料庫,料氣分離后,氣體經(jīng)除塵后排入大氣或接入除塵風網(wǎng)。
(3)電廠正壓輸送粉煤灰系統(tǒng)
鍋爐燃燒產生的煙氣,經(jīng)電除塵器過濾除塵,分別產生粗粉煤灰和細粉煤灰,由電場灰斗分別卸入倉泵,在高壓氣體的作用下,輸送到粗灰?guī)旌图毣規(guī)臁?
(4)電廠負壓除灰系統(tǒng)
鍋爐燃燒產生的煙氣,經(jīng)電除塵器過濾產生原粉煤灰。原粉煤灰通過排料閥進入輸灰管道,在羅茨真空泵作用下,經(jīng)過雙級分離器分離,形成粗灰和細灰后落入原灰?guī)?。原灰?guī)斓姆勖嚎芍苯佑尚读蠙C裝車,亦可進一步通過分選機分離成等級灰。
(5)電廠粉煤灰分級分選系統(tǒng)
在分選離心風機的作用下,粉煤灰經(jīng)給料器進入輸送管道,與負壓氣流混合進入分選機,分離下來的粗粉煤灰落入粗灰?guī)?;細灰被負壓氣流帶入多管收集器,收集下來的細灰?jīng)耐磨旋轉卸料閥卸入細灰?guī)?;含塵氣體經(jīng)布袋除塵器過濾后,由分選離心風機排入煙氣道。經(jīng)除塵器過濾下的粉煤灰,由耐磨旋轉供料器和羅茨鼓風機輸送到細灰?guī)臁?
(6)移動式氣力輸送系統(tǒng)
風機進口產生一定負壓力的氣體,物料從吸嘴吸入,運送到分離器,物料在重力作用下進入卸料器,在電機帶動下均勻供料。風機出口產生一定壓力的高壓氣體,攜帶物料運送到位置。







氣力輸送設備工作原理:由氣源來的低壓空氣,經(jīng)調節(jié)閥(或減壓閥)、蝶式止回閥法、活動風管、噴嘴進入泵體擴散室內,當粉體或顆粒狀物料由落料斗落下進入與擴壓器之間的高速氣流區(qū)時,即被吹散。加之底部氣化裝置的氣化作用,使物料汽化而成懸浮狀態(tài)。此后即被高速氣流送入擴壓氣的減縮管內,流經(jīng)喉部擴散管,進入輸送管路,送至所要求的卸料點,即完成送料過程。
氣力輸送設備有四大部分組成:1.氣源部分2.料封泵3.落灰斗即落灰管4.輸灰管道。其中料封泵擊即落灰斗生產負責。其余部分由用戶自配。料封泵有進氣部分、擴散混合式、出料部分組成。進氣部分由進氣調節(jié)閥、活動風管、調整機構、噴嘴組成。擴散混合式由泵體、氣化裝置、上部落灰斗組成,出料部分由擴壓氣(減縮管、漸擴管)出灰短節(jié)組成。


氣力輸送設備的卸料閘門由于各種不可避免的原因,待裝的水泥中不可避免會混人一些雜質,其中部分雜質還有可觀的粒度與硬度。普通卸料閘門的柱形閥芯與閥殼間隙較小,在開啟或關閉時,雜質有時會擠在閥芯與閥殼間,不但影響閥門的正常開閉,甚至有損壞閥門的危險。針對水泥物料的這一特點,本卸料閘門采用了“門式開閉型閥板”,閥門開啟與關閉時如門開、關一樣轉動,轉軸遠離下料口,因此不存在雜質卡擠的可能性。閥板與下料口接觸處的密封板使用δ=10mm橡膠輸送帶制做,因此閥板與下料口接觸緊密無泄漏,使用壽命長,安裝與檢修方便。電動推桿經(jīng)曲柄帶動閥板轉動,“門式開閉型閥板”順、逆時針轉動60°開啟或關閉閥門,整個傳動結構簡單可靠,維修方便。
氣力輸送設備的散裝水泥罐車達到裝載量時,卸料閘門關閉,但下料頭伸縮管內還存有少量水泥積灰,這時如提升下料頭,提升電機與鋼絲繩的負荷較大,易損壞伸縮管,甚至造成提升電機燒毀及鋼絲繩拉斷。
為此人們經(jīng)常采用晃動或振打的方法清除積灰,但此種方法也極易造成伸縮管變形或損壞。針對這種現(xiàn)象,本設備在下料頭的裝載頭上口管內設置了下料頭吹掃管,下料頭吹掃管通過電磁閥與廠內壓縮空氣總管(壓縮空氣壓強P≥0.2Mpa)相接,當卸料閘門關閉裝車工作結束后,提升下料頭之前,可按下電磁閥按鈕打開吹掃管電磁閥,壓縮空氣經(jīng)吹掃管進入散機內吹掃伸縮管內積灰,吹掃時間約10-30秒,將管內積灰吹盡后再提升下料頭。



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