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濱州氣力輸送廠家-誠澤機(jī)械經(jīng)驗(yàn)豐富-面粉氣力輸送廠家

濟(jì)南誠澤機(jī)械有限公司
  • 經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工
  • 地址:中國山東章丘市相公鎮(zhèn)工業(yè)園
  • 主營:羅茨風(fēng)機(jī),羅茨鼓風(fēng)機(jī),真空泵,增壓泵,養(yǎng)殖增氧機(jī)羅茨風(fēng)機(jī)配件
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  • 產(chǎn)品詳情
  • 聯(lián)系方式
    • 產(chǎn)品品牌:誠澤機(jī)械
    • 供貨總量:不限
    • 價(jià)格說明:議定
    • 包裝說明:不限
    • 物流說明:貨運(yùn)及物流
    • 交貨說明:按訂單
    • 有效期至:長期有效
    濱州氣力輸送廠家-誠澤機(jī)械經(jīng)驗(yàn)豐富-面粉氣力輸送廠家 :
    熔噴布羅茨風(fēng)機(jī),熔噴布專用風(fēng)機(jī)廠家,三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)定做

    氣力輸送解決方案的優(yōu)勢(shì):

    1)輸送管道能靈活地布置,從而使工廠設(shè)備工藝配置合理

    2)實(shí)現(xiàn)散料輸送,,降低包裝和裝卸運(yùn)輸費(fèi)用

    3)系統(tǒng)密閉,粉塵飛揚(yáng)逸出少,環(huán)境衛(wèi)生條件好

    4)運(yùn)動(dòng)零部件少,維修保養(yǎng)方便,易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化。

    5)能夠避免物料受潮、污損或混入其他雜物,可以保證輸送物料的質(zhì)量。

    6)在輸送過程中可以實(shí)現(xiàn)多種工藝操作,如混合、粉碎、分級(jí)、干燥、冷卻、計(jì)量、除塵

    7)可以進(jìn)行由數(shù)點(diǎn)集中送往一處或由一處分散送往數(shù)點(diǎn)的遠(yuǎn)距離操作。

    8)對(duì)于化學(xué)性能不穩(wěn)定的物料,可以采用惰性氣體輸送。











    作為物料輸送的重要設(shè)備,氣力輸送系統(tǒng)發(fā)揮著重要的作用.氣力輸送系統(tǒng)是否正常運(yùn)行直接左右了工作時(shí)間與效率.所以保證氣力輸送系統(tǒng)的正常動(dòng)作,對(duì)作業(yè)具有積極的重要意義.下面,我們來了解一下力輸送系統(tǒng)的調(diào)試檢查:

    1.檢查氣源設(shè)備的運(yùn)行情況,記錄風(fēng)機(jī)的運(yùn)行參數(shù),風(fēng)量、風(fēng)壓應(yīng)按要求配置,氣源應(yīng)能保證供氣要求.

    2.檢查供氣管路段、儀表配置、量值范圍,儀表應(yīng)靈敏可靠.

    3.檢查料封泵各種螺栓是否松動(dòng),連接處螺栓是否上緊,墊子是否安裝好.

    4.檢查調(diào)整裝置是否靈活,是否已加潤滑油,調(diào)整刻度盤零位和關(guān)死位置是否對(duì)照.






    管道泄漏的影響

    正壓濃相氣力輸送系統(tǒng)的輸灰管道除彎頭外均可采用無縫鋼管.因輸灰管內(nèi)的輸灰流速平均在8~12 m/s.長期運(yùn)行后,會(huì)使輸灰管道磨損而泄漏,造成泄漏點(diǎn)后部因壓頭降低而發(fā)生堵管.

    倉泵本體故障的影響

    (1) 流化室泄漏

    流化室主要使進(jìn)氣沿流化板較均勻的進(jìn)入倉泵, 使灰氣混合均勻,實(shí)現(xiàn)單位體積濃度接均值. 如流化室泄漏、進(jìn)氣速度加快、灰氣混合程度較差,進(jìn)入輸灰管道后,在管道中各處阻力相差大,造成流速不穩(wěn)定,當(dāng)某一處的灰的濃度大,而使阻力大于對(duì)其的作用力時(shí),就發(fā)生堵管.所以流化板應(yīng)該定期檢查更換.

    (2) 硬密封抽板式出料閥行程調(diào)整有誤 如果抽板式出料閥的抽板行程調(diào)整不當(dāng),出現(xiàn)抽板口徑與管道內(nèi)徑錯(cuò)位,在灰的輸送過程中,因嚴(yán)重節(jié)流, 造成輸灰管道內(nèi)的壓力不足而引起堵管.常表現(xiàn)為在同一輸送管的其它倉泵運(yùn)行正常,而該倉泵在調(diào)整進(jìn)料時(shí)間后,仍連續(xù)發(fā)生堵管.如果蝶形閥或半球閥轉(zhuǎn)動(dòng)角度較小,也會(huì)造成管道節(jié)流,使管內(nèi)壓力減小,而發(fā)生堵管.

    (3) 出料管口與流化板間距過大 ,灰在灰管中的輸送,主要靠倉泵與管道的壓差以及進(jìn)氣的流化攜帶.如進(jìn)氣口與流化板的距離過大,灰不能得到進(jìn)氣很好的流化,便進(jìn)入輸灰管道,就會(huì)造成濃度過大,發(fā)生堵管.一般進(jìn)氣口與流化板的距離為20~50 mm.輸送距離較長時(shí)取小值,輸送距離較短時(shí)取大值.

    灰?guī)斓挠绊?

    (1) 進(jìn)灰電動(dòng)門行程調(diào)整不當(dāng)或操作錯(cuò)誤進(jìn)灰電動(dòng)門行程調(diào)整不當(dāng)會(huì)造成阻力過大,引起堵管.所以應(yīng)即時(shí)校正好行程,而操作錯(cuò)誤主要表現(xiàn)在倒庫時(shí)誤關(guān)或先關(guān)后開.

    (2) 滿庫

    進(jìn)灰量大于卸灰量是造成灰?guī)鞚M庫的原因.當(dāng)灰?guī)鞚M灰時(shí),多余的灰就會(huì)堵塞在管中發(fā)生堵管.

    (3) 袋式除塵器故障

    因袋式除塵器消灰裝置失靈,造成排氣量減小,庫壓升高,使倉泵與灰?guī)靿翰罱档?壓頭不足而堵管.所以定期檢查清灰裝置,并確定袋式除塵器的壓差不超過1 176 Pa,或定期(一年)更換布袋.





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