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張家口玉米氣力輸送系統(tǒng)-誠澤機械經(jīng)驗豐富 ：

   近年來，我國工業(yè)的快速發(fā)展也帶動了裝備市場的逐步壯大。同時，制藥行業(yè)對制藥設備的需求也在不斷增加?！肮?jié)能”、“環(huán)保”、“”這幾個關鍵詞幾乎覆蓋了整個制藥設備行業(yè)，促使制藥設備制造商不斷和改進設備，以滿足更高的市場需求。

      氣力輸送系統(tǒng)在食品、鋰電新能源、農(nóng)化、、化工等行業(yè)中廣泛使用，相關的物料有炭黑、石墨、、淀粉、玉米粉和磷酸鐵鋰等等。

      氣力輸送系統(tǒng)的運用一樣能夠在藥業(yè)制造業(yè)上運用，正壓氣力輸送系統(tǒng)可用于粉末狀、粒狀、粉狀及其混和等原材料運輸設施。就拿粉體輸送廠商而言，將各類原材料運輸?shù)桨b機、壓片機、破碎機等設施的料倉中，也可以立即把混和的原材料輸送到混合機中，有效緩解了職工的勞動效率，也解決了投料時外流等難題。

      在藥業(yè)生產(chǎn)過程中，各生產(chǎn)階段中間原材料的運輸疑惑早已變成牽制制藥公司改進生產(chǎn)工序與發(fā)展產(chǎn)品品質(zhì)的一個關鍵疑惑。在我國的液體藥品生產(chǎn)企業(yè)中，人工拌料和人工送料的生產(chǎn)方式普遍現(xiàn)象，只提升了職工的勞動效率，使程序繁瑣化，而且擴大了原材料交叉廢棄物，或許會導致許多的，環(huán)境污染，危害作業(yè)者的身心健康。一些原材料還具備可燃，，有害，危害等特性，就更加不適合采用這類方式。在壓片及其膠襄添充等工藝流程中，同樣存有這類情況，中國大部分生產(chǎn)廠商仍在采用人工送料。

　　今天理想的運輸方式是盡量避免人和原材料之間的直接接觸，這樣原材料的運輸就可以在封閉的環(huán)境中進行。那樣，既能夠節(jié)省人工，控制成本，又能夠防止混入廢棄物，發(fā)展了粉末狀藥品生產(chǎn)程序的智能化水平。

藥粉氣力輸送系統(tǒng)可避免人和原材料的直接接觸，可保證從業(yè)人員的安全，同時也提高了的輸送質(zhì)量，輸送、輸送速度快，保證了加工的連續(xù)運轉(zhuǎn)，減少輸送耗損

根據(jù)氣力輸送狀態(tài)而言，在氣固兩相流動時，物料的運動狀態(tài)會隨著輸送風速風量的變化而變化。當物料風速高速時，物料處于懸浮狀態(tài)，呈均勻分布狀被氣流輸送，隨著輸送風速的降低，物料開始團聚；之后，部分物料在管道中聚集，呈集團脈動態(tài)輸送；繼續(xù)降低輸送風速，物料堵塞截面，形成不穩(wěn)定的料栓，這時料栓被空氣的壓力推動，再降低輸送風速，不穩(wěn)定的料栓將成為穩(wěn)定的料栓，由空氣的壓力推動輸送。

可以認為在垂直管中物料呈均勻分布界限和水平管中物料飛翔輸送的界限，便是稀相和密相的界限。故經(jīng)濟速度線可視為稀相和密相的分界線。

因此，概括起來，整個氣力輸送系統(tǒng)可以分為以下四類：

1、稀相氣力輸送       氣流速度較高，物料懸浮在鉛錘管中呈均勻分布，在水平輸料中呈飛翔狀態(tài)，孔隙率很大。物料的輸送主要靠較高速度的氣流所持有的能量。

2、密相氣力輸送       物料在管道內(nèi)已不再均勻分布，而呈密集狀態(tài)，但管道并未被物料堵塞，因而仍然是依靠氣流輸送所持有的能量來輸送。這類流動狀態(tài)設計的裝置有高壓壓送、高真空吸送和流態(tài)化輸送。

3、栓流氣力輸送       這種輸送是目前氣力輸送中一種較好的中等距離的輸送方法。它是人為地把料栓預先以氣刀切割成較短的料栓，氣刀把料栓從中間切開，以靜壓推動料栓連續(xù)前進，這樣就縮短了料栓長度，降低了輸送壓力，減少了功率消耗，并增加了輸送距離，此外，尚有將密集狀物料連續(xù)不斷地充塞管內(nèi)而形成料柱作短距離輸送。

4、垃圾氣力輸送       設置于地面上的N個垃圾投放口進行內(nèi)容垃圾的自動收集，地面下的輸送管通過遠端風機站產(chǎn)生的強大吸力進行垃圾的自動輸送并進行末端物料的分離、壓實、過濾排放等自動進行垃圾收集。

氣力輸送設備外層為氣流層，內(nèi)層為帶有氣體折流器的氣流層，帶壓氣體進入管子外層并通過類小孔進入內(nèi)層，氣流碰到內(nèi)層的氣體折流器后通過第二類小孔進入輸送管道，與送來的粉體物流充分混合霧化后進行輸送。對某一管道橫截面來說，從管子四周進入輸送管道的氣體匯聚于管子中心，壓力有所緩解，進而在管子近壁處形成一個氣體膜層，被帶壓氣體推送過來的粉體物流與管壁氣體充分混合霧化，形成具有漿態(tài)性質(zhì)的物流，物流在管道內(nèi)的運動類似于光滑平面的物體運動，相互間摩擦力近乎為零，而且由于第二類小孔密布，基本消除了管道堵塞問題。

在粉體輸送技術中管道的堵塞問題、磨損問題、靜電問題以及輸送能力低、高濃度遠距離輸送困難是普遍存在的問題。由此設計制造的氣力輸送設備使粉體在整個輸送過程中形成“氣粉漿”，即氣、粉充分混合并呈懸浮狀態(tài)且高濃度霧化，在管道內(nèi)具有溶液屬性，在水平氣力的推動下，產(chǎn)生類似于輸送液體的狀態(tài)，基本完全消除堵塞問題，增大了料氣比，而且輸送速度高，降低耗材成本。