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日照煤粉氣力輸送設(shè)備-煤粉氣力輸送設(shè)備工程-誠澤機(jī)械現(xiàn)貨供應(yīng)

濟(jì)南誠澤機(jī)械有限公司
  • 經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工
  • 地址:中國山東章丘市相公鎮(zhèn)工業(yè)園
  • 主營:羅茨風(fēng)機(jī),羅茨鼓風(fēng)機(jī),真空泵,增壓泵,養(yǎng)殖增氧機(jī)羅茨風(fēng)機(jī)配件
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  • 產(chǎn)品詳情
  • 聯(lián)系方式
    • 產(chǎn)品品牌:誠澤機(jī)械
    • 供貨總量:不限
    • 價格說明:議定
    • 包裝說明:不限
    • 物流說明:貨運(yùn)及物流
    • 交貨說明:按訂單
    • 有效期至:長期有效
    日照煤粉氣力輸送設(shè)備-煤粉氣力輸送設(shè)備工程-誠澤機(jī)械現(xiàn)貨供應(yīng) :
    熔噴布羅茨風(fēng)機(jī),熔噴布專用風(fēng)機(jī)廠家,三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)定做

    氣力輸送設(shè)備在火電廠應(yīng)用中的優(yōu)勢

    1.在氣力輸送中物料可以散裝運(yùn)輸,包裝裝卸成本低并且運(yùn)行。

    2.氣力輸送設(shè)備具有結(jié)構(gòu)簡單、傳動部件少、維護(hù)方便、占地面積小、可利用空間等優(yōu)點(diǎn)。

    3.輸送能力范圍大且操作人員少,容易實(shí)現(xiàn)操作和自動化管理,能降低成本。

    4.氣力輸送管道布置靈活,輸送物料不受管道周圍氣候和環(huán)境條件的限制,配置更加簡單合理化。

    5.氣力輸送采用密閉式輸送,避免物料受潮、臟污或與其它雜物混合,它保證了輸送物料的質(zhì)量。

    6.氣力輸送過程中可實(shí)現(xiàn)的工藝操作,如混合、分級、干燥、冷卻、除塵等等。













    氣力輸送設(shè)備的卸料閘門由于各種不可避免的原因,待裝的水泥中不可避免會混人一些雜質(zhì),其中部分雜質(zhì)還有可觀的粒度與硬度。普通卸料閘門的柱形閥芯與閥殼間隙較小,在開啟或關(guān)閉時,雜質(zhì)有時會擠在閥芯與閥殼間,不但影響閥門的正常開閉,甚至有損壞閥門的危險。針對水泥物料的這一特點(diǎn),本卸料閘門采用了“門式開閉型閥板”,閥門開啟與關(guān)閉時如門開、關(guān)一樣轉(zhuǎn)動,轉(zhuǎn)軸遠(yuǎn)離下料口,因此不存在雜質(zhì)卡擠的可能性。閥板與下料口接觸處的密封板使用δ=10mm橡膠輸送帶制做,因此閥板與下料口接觸緊密無泄漏,使用壽命長,安裝與檢修方便。電動推桿經(jīng)曲柄帶動閥板轉(zhuǎn)動,“門式開閉型閥板”順、逆時針轉(zhuǎn)動60°開啟或關(guān)閉閥門,整個傳動結(jié)構(gòu)簡單可靠,維修方便。

    氣力輸送設(shè)備的散裝水泥罐車達(dá)到裝載量時,卸料閘門關(guān)閉,但下料頭伸縮管內(nèi)還存有少量水泥積灰,這時如提升下料頭,提升電機(jī)與鋼絲繩的負(fù)荷較大,易損壞伸縮管,甚至造成提升電機(jī)燒毀及鋼絲繩拉斷。

    為此人們經(jīng)常采用晃動或振打的方法清除積灰,但此種方法也極易造成伸縮管變形或損壞。針對這種現(xiàn)象,本設(shè)備在下料頭的裝載頭上口管內(nèi)設(shè)置了下料頭吹掃管,下料頭吹掃管通過電磁閥與廠內(nèi)壓縮空氣總管(壓縮空氣壓強(qiáng)P≥0.2Mpa)相接,當(dāng)卸料閘門關(guān)閉裝車工作結(jié)束后,提升下料頭之前,可按下電磁閥按鈕打開吹掃管電磁閥,壓縮空氣經(jīng)吹掃管進(jìn)入散機(jī)內(nèi)吹掃伸縮管內(nèi)積灰,吹掃時間約10-30秒,將管內(nèi)積灰吹盡后再提升下料頭。









    氣力輸送中倉泵壓力在整個運(yùn)行控制過程中起到的作用:

    熱工表計(jì)的影響

    (1) 料位計(jì)故障

    目前一般倉泵使用的料位計(jì)皆是音叉式料位計(jì),準(zhǔn)確性較高,但對該料位計(jì)的調(diào)整較為重要.如調(diào)得過于靈敏,會造成倉泵進(jìn)灰量過少;如靈敏度調(diào)得不夠,則造成倉泵進(jìn)灰過多,使倉泵內(nèi)流化空間減少,灰的濃度比較大,容易發(fā)生堵管.

    倉泵的進(jìn)灰量由時間繼電器與料位計(jì)控制.為了實(shí)現(xiàn)輸灰量大化,從節(jié)能和降耗等角度考慮,優(yōu)先選擇料位控制, 所以料位計(jì)的準(zhǔn)確性就顯得較重要了,調(diào)整時應(yīng)由料位計(jì)發(fā)出信號,5 s后,若信號仍存在,則關(guān)閉進(jìn)料閥.在下灰正常的情況下,計(jì)算料滿時間,然后整定時間控制為:料滿時間加30~60 s.

    (2) 雙壓力表故障

    倉泵上的雙壓力表在整個運(yùn)行控制過程中起到十分關(guān)鍵的作用,它的正常與否,直接影響系統(tǒng)的運(yùn)行和故障的判斷.在流化過程中,該壓力表限制其上限壓力,同時控制出料閥的開啟;在輸送過程中,監(jiān)視輸送中的壓力變化,表明管中飛灰輸送的狀態(tài)是否穩(wěn)定連續(xù)運(yùn)行;當(dāng)管道壓力降低到下限值時,輸送過程結(jié)束,自動進(jìn)入吹掃時間.因此雙壓力表直接或間接的影響到閥門的開停.

    雙壓力表常見故障 :①未到設(shè)定上限,出料閥動作,影響流化效果;②未到下限,輸送過程結(jié)束,造成管道內(nèi)積灰,影響同輸送管的其它倉泵的輸送;③因接點(diǎn)電壓為24 V(現(xiàn)基本改為220 V),接點(diǎn)易受環(huán)境影響而失靈;④接點(diǎn)起弧碳化,接觸不良.






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