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水泥廠機(jī)立窯煅燒水泥時需要引風(fēng)，一般采用羅茨風(fēng)機(jī)作引風(fēng)機(jī)。根據(jù)有關(guān)水泥廠的數(shù)據(jù)統(tǒng)計，羅茨風(fēng)機(jī)的電耗要占煅燒所耗用電能的60%左右。隨著近幾年電價的上調(diào)，電費(fèi)在水泥成本中所占的比例在高，風(fēng)機(jī)節(jié)能的意義很大。但是在水泥煅燒的過程中，根據(jù)工況隨時要通過放風(fēng)閥或回風(fēng)閥來調(diào)節(jié)風(fēng)機(jī)的過剩風(fēng)量，從而造成了電能的嚴(yán)重浪費(fèi)。由于水泥廠所處的環(huán)境惡劣，灰塵大，采用其他調(diào)速方式存在著很多的問題，如電磁滑差調(diào)速維修量大、需更換電機(jī)、功率因數(shù)低、對恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載節(jié)能效果差，繞線式電機(jī)串級調(diào)速維修量大、需更換電機(jī)、功率因數(shù)低，調(diào)速型液力耦合器調(diào)速需基礎(chǔ)處理、功率因數(shù)低、對恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載節(jié)能效果差。在對某水泥廠羅茨風(fēng)機(jī)的變頻調(diào)速改造中，通過對傳統(tǒng)方式調(diào)節(jié)與變頻方式調(diào)節(jié)的測量數(shù)據(jù)的分析與擬合，所得出的節(jié)能計算公式的計算結(jié)果與實測非常接近。煤氣輸送使用的羅茨風(fēng)機(jī)是焦化廠的心臟，它的作用是將焦?fàn)t產(chǎn)生的煤氣向儲氣罐中輸送，并保持一定的焦?fàn)t膛壓。采用這一措施后，管道入風(fēng)口的負(fù)壓與出風(fēng)口的正壓均有所下降。因此，羅茨風(fēng)機(jī)為容積加轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機(jī)，其運(yùn)行特性與離心風(fēng)機(jī)有著顯著的區(qū)別，由于這一特點(diǎn)，羅茨風(fēng)機(jī)負(fù)載應(yīng)按恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載考慮。為了達(dá)到好的節(jié)能效果，羅茨風(fēng)機(jī)宜采用變頻調(diào)速方式調(diào)節(jié)風(fēng)量，尤其風(fēng)機(jī)的壓力調(diào)節(jié)范圍較大時，采用變頻調(diào)速方式可取得顯著的節(jié)能效果。

很多客戶反映在使用三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)的時候會出現(xiàn)漏油的問題,造成這種情況之后應(yīng)該如何進(jìn)行解決呢,今天就讓小編為大家介紹一下解決的方法.首先需要檢查一下機(jī)器上面的油污情況,主要就是葉輪上面的污染情況,如果出現(xiàn)嚴(yán)重雜質(zhì)的話,那么就需要及時的進(jìn)行清理,因為三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)的時候空隙過小,所以終導(dǎo)致了漏油.其次就是檢查一下三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)的齒輪磨損的情況,齒輪磨損是正常的現(xiàn)象,但是大于平均值的百分之三十的話,那么就需要進(jìn)行更換,這樣才可以保證更好的使用下去.就是注意到軸承的磨損,當(dāng)塑料磨粉機(jī)的軸承發(fā)生磨損之后就會導(dǎo)致運(yùn)轉(zhuǎn)的間隙變大,造成了漏油現(xiàn)象,大家應(yīng)該及時的進(jìn)行軸承的更換,解決機(jī)器漏油的問題.

　在利用羅茨風(fēng)機(jī)設(shè)計氣力除灰系統(tǒng)時，首先要保證能完成預(yù)期的輸送任務(wù)，同時，合理地決定所采用的設(shè)備種類和容量，以及與此有關(guān)的問題和設(shè)計，不能只看設(shè)備費(fèi)用的多少，而更重要的是要綜合考慮物料的性質(zhì)對質(zhì)量的影響，輸送量、輸送距離、輸送路線的情況，以及運(yùn)行管理的難易和費(fèi)用等，例如對于某些物料，各種設(shè)備的條件均適宜于氣力輸送，但由于物料含有大量的水分、具有粘附性等原因而不能采用羅茨風(fēng)機(jī)的氣力輸送，即使機(jī)械輸送設(shè)備費(fèi)用大，也得選取機(jī)械輸送方式。也有這樣的情況，輸送某些物料時，例如，向循環(huán)流化床鍋爐爐前貯料倉輸送石灰石粉時，采用羅茨風(fēng)機(jī)氣力輸送所需的功率大，乍看起來運(yùn)行費(fèi)用較高，但從系統(tǒng)的合理性或生產(chǎn)技術(shù)上來看，還是用氣力輸為好。究竟在什么樣的情況下采用哪一種方式技術(shù)，應(yīng)遵循下邊的幾點(diǎn)要求：

　?、俳?jīng)濟(jì)性比較合理呢，一般來說，在較短距離的輸送時，機(jī)械輸送是有利的;反之，對較長距離的輸送，雖然從所需的功率來看，采用羅茨風(fēng)機(jī)的氣力輸送系統(tǒng)是不利的，但在設(shè)備費(fèi)用方面，往往采用氣力輸送系統(tǒng)是有利的。設(shè)備費(fèi)用和所需功率及運(yùn)行費(fèi)用隨周圍條件不同，變化很大，所以不能籠統(tǒng)地比較，同時還應(yīng)注意到隨著各種平臺支架和附屬設(shè)備的情況不同，變化幅度也很大?？傊谠O(shè)計羅茨風(fēng)機(jī)氣力除灰系統(tǒng)時，應(yīng)該根據(jù)工程具體條件.綜合性地通過技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較后選擇合適的輸送系統(tǒng)和相應(yīng)的設(shè)備。如果系統(tǒng)的輸送出力和輸送距離已定，則系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)性一般取決于輸送的灰氣混合比

　?、趶脑O(shè)備能量消耗來看，壓(抽)氣設(shè)備所需的功率與系統(tǒng)壓力和空氣流量的乘積成正比。如果提高灰氣混合比，輸用的空氣量則可減小，在輸送速度保持一定的條件下，輸送用的空氣量與管徑的平方成正比，即Q∝D2而系統(tǒng)壓力即輸送管道的阻力與管內(nèi)徑的反成反比，即P∝1/D而與灰氣比并不是按正比關(guān)系增加.因此，提高輸送的灰氣比，減少空氣量，對降低壓(抽)氣設(shè)備的能量消耗是十分有利的